随着湛江市经济社会的快速发展，城市化进程不断加速，交通拥堵问题日益凸显，对城市交通系统提出了更高的要求。为积极应对未来交通挑战，提升城市综合承载力，湛江市自然资源局启动了《城市轨道交通专项规划修编》工作。该规划旨在通过科学规划、合理布局，构建高效、便捷、可持续的城市轨道交通网络，为湛江市的长期发展奠定坚实基础。近日，该规划正式批后公布。
湛江市概况社会经济：
湛江市作为广东省的重要城市之一，近年来经济持续稳步增长。截至最新数据，湛江市常住人口约为707.84万人。其地区生产总值（GDP）在持续增长中，2024年上半年，湛江市地区生产总值为1725.61亿元，按不变价格计算，同比增长0.8%。
财力状况：
湛江市的地方财政收入和一般公共预算收入是反映其财力状况的重要指标。2024年1-6月，湛江市地方财政收入为81.44亿元，同比增长3.8%。然而，需要注意的是，湛江市的一般公共预算收入尚未达到国家对于地铁建设的标准（一般要求在300亿元以上），这在一定程度上制约了地铁等大型交通基础设施的近期建设。
市域面积：
湛江市总面积为13263平方千米，其中规划重点区域面积约1705.3平方公里。庞大的人口基数和广阔的地域空间，使得湛江市的交通需求尤为迫切，需要高效便捷的轨道交通系统来满足市民的日常出行需求。
规划内容与规模规划年限与范围：
该规划分为近期（2035年）和远期（2050年）两个阶段，重点规划范围覆盖湛江市辖区的主要行政区域。
线路与里程：
近期（2035年）：规划6条线路，总长度约166.3公里，包括2条快线和4条普线。这些线路将重点连接城市的主要功能区、交通枢纽和人口密集区。
远期（2050年）：规划扩展至8条线路，总长度约297.8公里，进一步完善和优化城市轨道交通网络。
政策层面分析与系统制式建议鉴于湛江市的财力状况和国家对于城市轨道交通建设的政策要求，近期内建设地铁项目确实存在较大难度。因此，建议湛江市采取以下策略：
优先发展有轨电车或轻轨系统：有轨电车和轻轨系统相较于地铁而言，投资成本更低、建设周期更短、运营灵活性更高。它们可以作为地铁系统的过渡和补充，先期满足市民的基本出行需求，并随着城市经济的发展逐步升级。
优化规划方案与建设时序：在规划实施过程中，应根据城市发展的实际情况和交通需求的变化，不断优化规划方案和建设时序。确保每一条线路的建设都能最大限度地发挥效益，推动城市轨道交通系统的逐步完善和升级。
综上所述，湛江市《城市轨道交通专项规划修编》的出炉为城市未来的交通发展描绘了宏伟蓝图。在充分考虑自身实际情况和政策要求的基础上，湛江市应科学合理地选择系统制式、优化建设时序，为市民提供更加便捷、高效的出行服务。
