近期，围绕钠离子电池储能应用，产业链再现重磅合作。
京能新能源认为，通过此次合作，双方可以提高研发效率和生产能力，加速在钠离子电池储能领域的产学研成果转化。推动钠离子电池储能产业的规模化发展，为构建新型能源体系提供强有力的技术支撑。
资料显示，京能新能源始创于2012年，是一家集研发、生产、销售、建设、运营、运维为一体的新能源综合产业整体解决方案提供商，业务涵盖电动汽车充电桩、电源、储能、能源大数据、智慧城市等。
目前，京能新能源业务覆盖全国32省份242市，累计充电服务数超3亿次，在北京、上海、长沙、东莞、成都、昆明、西安、武汉均设有八大运营中心。其打造的充电桩品牌"京能新能源"已进入了国家电网、南方电网的充电桩供应商产品目录，充电桩产品系列涵盖家用类、地产物业类、公共运营类、公交运营类、工程机械类、换电设备类等类别。
此外，作为一站式光储充换电设备整体解决方案供应商，京能新能源也一直在积极探索和发展光储充换一体站项目，目前，京能新能源的光储充换一体站项目已成功在新疆、云南等山区落地。
传艺科技则创建于2007年11月，2017年4月在深交所A股发行上市。2022年6月，传艺科技通过全资子公司江苏智纬电子，与宁波海盈汇鑫有限合伙企业及自然人杨磊、杨崇义共同合作，设立孙公司传艺钠电，并由此正式入局钠电，形成覆盖消费电子板块和新能源（钠离子电池）板块的业务布局。
目前，在钠离子电池方面，传艺钠电动力型产品能量密度达到150-160Wh/kg，储能型产品循环次数有望做到大于4000次以上。此外，传艺钠电已具备4.5GWh产能，并已获3.3GWh意向性订单，形成批量出货；今年7月，传艺钠电还进入某汽车制造商的供应链体系，并获得其子公司的订单。
从双方业务来看，此番合作算是各取所需。
当前，业界普遍认为，钠离子电池因具有资源丰富、成本低廉、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低、安全性高等诸多优势，能与储能场景需求高度贴合，在储能领域有着巨大的发展潜力和发展前景。
来自起点研究院（SPIR）的预测数据显示，预计到2025年/2030年，在储能领域出货量将达20GWh/420GWh。同期，钠离子电池在两轮车出货量将分别达3.5GWh/35.2GWh；在新能源汽车领域的出货量将分别达8GWh/226GWh。
据起点钠电不完全梳理发现，围绕钠离子电池储能应用，产业链上已经有盘古钠祥与远信储能，苏州云能魔方与浙江昌意钠电，普利特与大秦新能源，派能科技与众钠能源，中比新能源和华宝新能，维科技术与瓦司特钠，易事特与天永智能等众多企业达成相关合作共识。
此外，产业链上已经有近20多项钠离子电池在储能场景的示范应用，相关钠电企业包括但不限于中科海钠、比亚迪、鹏辉能源、立方新能源、超钠新能源、英能基等等。
超钠新能源的倪文彬倪总也曾在接受起点钠电专访时指出，储能之于钠电，一是成本的诉求，二是安全的诉求，也牵涉到资源的可持续。因此，钠离子电池如果要应用于储能及大储，必须要把这几个问题讲清楚，并且整个产业链的布局和完善还需要时间。而随着明年或者是后年，整个产业链布局越来越完善，钠电在储能及大储领域有望逐步达到释放。
