掌上曲靖讯（特约记者尹永权代玉春通讯员尹荣强）2021年12月30日，记者从云南交投集团云岭建设有限公司会巧高速公路建设项目总承包管理部了解到，会巧高速公路已顺利进洞8个隧道（22个洞口），累计完成掘进3000余米，剩余3个隧道计划2022年5月底前全面开工建设。

会巧高速公路项目主线全长68.93千米，概算投资138.344亿元，建设期为3年。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。全线共设置桥梁50座共18.81千米（桥长以双幅计，含立交区主线桥），桥梁占主线里程的27.3%；全线设置隧道11座共30.3千米，隧道占主线里程的44.05%；桥隧总长55.24千米，占主线里程的71.35%。

在会巧高速娜姑隧道建设现场记者看到，标牌整齐，机械轰鸣，车辆穿梭，一派繁忙景象。娜姑隧道是会巧高速公路项目的控制性工程，采用分离式结构，设计分为左右线，左线全长3867米，右线全长3826米。自2021年5月开工建设以来，多个作业面同时施工，克服隧道断面小、岩层破碎、涌水量大等困难，精心制定施工计划，控制施工进程，合理配置有效资源，加大技术攻关和科技创新应用力度，不断加快项目建设进度。截至12月30日，左线掘进750米，右线掘进700米。会巧高速公路一号混凝土拌和站内，水泥存储罐高高矗立，砂石材料堆放有序，混凝土搅拌如火如荼。会巧高速公路建设项目总承包管理部第一项目部经理吕成说：“目前，我们已完成10个拌和站、7个钢筋加工场、3个石料加工场的选址，其中7个拌和站、3个石料加工场已建成并投入使用，全线进场道路、施工便道、电力专线建设已基本完成。”

会泽县交通运输局副局长邱福才告诉记者：“会巧高速公路建设项目落地后，会泽县及时成立工程建设领导小组，组建工作专班，负责项目规划建设及征地拆迁等协调服务工作。下一步，会泽县将充分发挥项目公司与地方政府的桥梁纽带作用，做好各项服务保障工作，确保项目建设顺利推进。”

会巧高速公路是云南省高速公路网“互联互通”工程的重要组成部分，是连接云南、四川、贵州省际高速公路的关键组成路段，同时也是连接会泽县、巧家县的县际经济主干线。

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