近日，厦门的新闻可都要被灌口刷屏了，先是厦门一中集美分校（原灌口中学）建校60周年校庆时，集美区政府宣布将再投一个亿，兴建一幢可容纳4000人用餐，2000人入住的学生宿舍食堂综合楼；再是灌口风景湖畔J2016P03地块将于12月23日出让；紧接着又是集灌路改造内茂高架段正式通车……

紧跟着集美新城建设的步伐，不知不觉间，灌口已经从原先的一个“坐公交到集美都需要一个小时”的小乡镇，默默地披上了“黄马褂”，发展成为了厦门岛外现代化的新城。现在的灌口，无论是在交通、经济、旅游、文化方面，都能够独当一面。

“两环八射”大改造灌口发展迈上“高速路”

早在几年前，居住在灌口的人们进岛时都会喊上声“去厦门”，由于距离的原因，有时到岛内就已经是半天过去了。其实，现在从厦门地图上看灌口，也有不少令人回味的地方：灌口镇,地处厦漳泉“金三角”中心地段，324国道与319国道交叉口，不仅可以沿着国道直达集美、同安、海沧、角美，更是无缝接连厦沙高速。

通车后的内茂高架

虽不像集美新城、杏林一样，与厦门岛内仅有一桥之隔。但在市“两环八射”高速路网建设下，集灌路大改造，起接杏林大桥，终至沈海高速互通。从灌口至杏林大桥的距离缩短为4.74公里，且全程均无红绿灯。

改造过后的集灌路完工之后，该路段过境车流和生活性交通分离，灌口至厦门方向的道路能力将得到进一步的提高。目前集灌路改造前场高架桥、内茂高架已经建成通车，届时，从灌口到达杏林或是到达岛内的通道被完全打通，开车驶往岛内的时间将至少缩短20分钟。

厦门地铁四号线规划图

地面上的交通建设如火如荼，地下的交通规划当然也不能闲着。在日前厦门轨道交通集团官网发布的厦门地铁4号线线路图中，可以清楚的看到规划的灌口站点。地铁时代，纵横交错的轨道、大大小小的换乘站，只要能够坐上这辆“快车”，去哪里不都是随心所欲？