上海地铁日客流量常年霸榜国内第一,从各个方面都说明,地铁是人们日常出行的首选交通工具!同时在日益增长的客流量下,也突出了线路的规划短板,尤其被说的是四号线环线跟南北主干线三号线共用站点的问题!同时随着城市在这十几年的日益扩张,之前的4号环线也成了内环线,在市中心人流量的加持下,问题矛盾突出!
所以这几年就出现了建中环环线地铁,解决东西南北向的客流走向积增问题!
我们来看上下两张图,下面一张基本是沿着中环高架而规划建设的中环地铁线,同时也是城市高质量发展的代表性!
而上图一张图则是北线向北拓展到吴淞口,把宝山部分城区纳入主城之内,也符合当前上海要建造邮轮码头经济,同时把宝山真正的规划城区来打造!
其实我们看下图的上海地铁总体规划图,后期规划的26号线,真的是把地铁密集部分都攘括进去了,给真正的城区发展一针强性剂!
其实从最近的东西南北高铁站建设,就知道原因和结果了,上海要把高铁站围成圈内的城市打造成主城,所以后期的26号线,刚好符合时代发展!
希望上海地铁规划更人性化,给居民出行带来更多的便捷性!