不知道大家注意到没有，现在高速公路上很少见到水泥路，几乎都用的是沥青道路。明明水泥路比沥青路要耐磨很多，为什么高速公路却要用沥青呢？

水泥路其实说的是水泥混凝土的路面，主要是用水泥，沙子，石子等材料搅和而成。各种路面的最大特点是强度较高，使用过程中耐磨，抗低温冷冻的同时还能抗收缩。

而沥青路面说的是在矿质材料中掺入路用沥青材料，所铺设成的各种路面。这种路面最大的特点是平整少尘，不容易透水，也是我国广泛使用的一种路面材料。

两种路面材料都有各自的优点和缺点，所以根据使用地点的不同，应用场景也不同。

第1个体现在两种材料的造价上。

其实大家也发现了，我们以前走的道路大部分是水泥道路，而现在比较常见的是沥青道路。

不是以前我们不知道沥青的好，而是沥青的造价成本高，我们以前实在用不起。

水泥路的造价平均下来，每平方的成本大概是90块钱左右，而沥青路面的造价平均下来，每平方的价格则普遍在180元甚至更多。

如果是新型的混凝土路面，会使用20公分厚的粗粒式沥青混凝土，和六公分厚的细粒式沥青混凝土混合搭配，这样下来的造价成本会低一些，但平均下来每平方的造价成本也要140块钱左右。

修一公里的沥青路，可以修两公里的水泥路了，在腰包不宽裕的情况下，当然还是选择水泥路。

第二个是两者的人工成本不同。

水泥路的用料成本低，但其实大面积铺设的时候，人工成本可不低。

想要铺设一段水泥路，首先要通过人工把水泥材料混合、搅拌均匀，机器能辅助的部分有限，大部分工作还是要人力来完成。

如果有机器的帮助，其实我们人类做工作会变得非常简单，因为一些简单的机械化动作，就可以全部交给机械来完成，工作效率高，完成标准还统一。

水泥路在铺设的过程中，需要多人合力完成，这就导致一个结果，施工的时间跨度被拉长。

而且水泥虽然结实，但凝固的时间实在太长了，没干之前，需要一直盯着维护，不然后期就会出现很多印子。

造成美观影响就算了，主要是在高速公路上，这些坑坑洼洼还可能导致驾驶安全存在隐患。

如果用沥青铺设路面，虽然材料成本比较高，但大部分都可以交给机器来完成，只需要少量人工在旁边辅助就可以。

铺设沥青路面的效率很高，施工后很快就能正常通车，从整体的效率上来说，如果能选择沥青路面的话，当然会更好。

第3点在于两者的结构受力不同。

水泥路面是一种刚性结构的材料，这也是为什么水泥路面在极端低温的情况下也不容易被冻上，遇到高温天气也不会发生变形的原因。

可正是由于水泥路面的刚性结构，导致一旦出现问题以后，想要修复就会变得很难，而且整个修复成本会很高。

沥青路面是一种柔性结构的材料，如果路基出现了沉降或者变形的问题，师傅能够在短期内快速施工修复，而且价格成本会比较低。

换句话说，水泥路在铺设时的用料成本肯定是最低的，但如果从长远角度出发，沥青路面属于买着贵，用着省的那一种类型，因此从经济角度考虑的话，更多的人更愿意选择沥青路面。

第4点在于两者的驾驶舒适度不同。

这一点其实也和两者的受力结构存在着很大的关系，由于水泥路面是刚性结构，所以司机走在水泥路上，遇到一点小小的坑坑洼洼，都会感觉到非常大的波动，而且整个噪音会比较明显。

尤其是开在高速路上，这些看起来不起眼的道路小缺陷，其实都会给驾驶安全带来很大的隐患。

如果你在这样的道路上开过车，肯定会联想到一句话，耳朵都要被震聋了。

所以在水泥道路上开车，司机师傅要格外注意车速，不然的话很容易发生事故。

而沥青路面是柔性结构，就算路面存在一些小缺陷，整个路面的舒适感并不会产生特别大的影响。

噪音方面的烦恼也会小很多，整个世界都安静了下来。

所以司机师傅更愿意在沥青路面上开车，而不是在水泥路上开车。

最后一点在于两者的安全性不同。

一条道路究竟安全还是不安全，最应该考察的就是雨雪天气。

因为到了恶劣天气的时候，路面的情况会变得比较差，很容易发生打滑甚至是侧翻。

水泥路面所形成的摩擦力主要是通过拉毛刻纹形成了摩擦面，但这也存在着一个非常大的弊端，一旦这条道路上通过的车辆比较多，达到某个峰值以后，路面的这些浅槽刻纹会在不断的摩擦中渐渐磨损，甚至变得有些开始光滑。

体育运动的时候都会使用专门的跑道，不会有谁专门在地板砖上跑步，就是因为两者的摩擦力不同。

我们在家里的时候也有明显的感觉，平常在地板砖上走路或许还好，可如果是在浴室洗澡的时候，浴室地面有很多积水，稍微不小心就容易摔倒。

这种情况如果发生在高速公路上，下雨天的时候，车辆高速行驶在湿漉漉的水泥路上，轮胎对地面的抓力本来就弱，结果水泥路上的浅槽刻纹还磨损掉了，就算一个急刹车，可能都会发生打滑侧翻。

而沥青路面就没有这方面的烦恼，因为沥青道路的摩擦面是通过石子挤和外露形成，膜材面较为均匀，摩擦系数也大，自然比水泥路要安全很多。

不过，沥青路也有个特别大的缺点，那就是反射光比较小。如果是在晚上开车，前方的视线会很差，这一点就远不如水泥路面。

因此在收费站前，使用的都是水泥路面。

不管是水泥路还是沥青路，其实都各有各的优缺点，不存在哪个更好，只是在不同的场景下，哪个更合适的问题。