万里长江，全长6387公里，流域面积达180万平方公里，其干流自西而东横贯中国中部，数百条支流辐辏南北，它不仅孕育了古老的华夏文明，也建立起了现代的都市繁华。

长江两岸三地，城池无数，每一座城市在历史的长河中不断发展、不断壮大、不断繁荣。其中，让我颇为难忘的还是武汉。

作为一个也是在长江之畔长大的孩子，我对武汉的喜欢与这江水有一定的联系（有时间，跟大家分享一下我的家乡）。

武汉是一座依水而生，因水而兴的古老城市，长江与汉水交汇并穿城而过，使武汉形成了一个三镇隔江相望的鼎立格局，这在我国所有的长江沿线的城市中是不多见的。

得天独厚的地理位置，令武汉注定不平凡，它壮阔而不散，且凝聚着灵秀之气。

有人说，要认识武汉，得去江滩走一走，汉口也罢、武昌也罢、汉阳也罢，长江与汉水就在眼前。这一点，我非常赞同。

自来到武汉，其江滩风光不断见识，不断欣赏，发现它真是美轮美奂，格局甚大。

武汉，可以说是一座年轻的城市，也可以说是一座非常古老的城市。何为年轻，何为古老？这就是武汉的魅力所在。

三镇历史，从张西湾古城遗址、从盘龙城文化、从楚文化、从三国文化……从汉口开埠、从辛亥革命，这座城市的历史令人肃然起敬。

汉阳兴起最早，是近代中国工业中心；武昌是湖北省主要行政机关所在地，也是科教文化中心；汉口曾是19世纪清朝最重要的内地商业城市、世界最大的都市之一。

1949年5月16日，汉口、汉阳和武昌合并为武汉市，就此奠定了大武汉的城市基础。

长江，是武汉的命脉，是武汉发展的黄金线，它犹如一条大动脉，穿过武汉的主城区。

不论是站在汉口江滩、武昌江滩还是汉阳江滩，江水滚滚，轮船往来，在两岸三地风光之外，是一座城市的极速生长。

二月春的武汉，气候极好，近日更是晴空万里，江岸繁花似锦，游人与市民络绎不绝。

坐在江滩的靠椅上，一边吹着江风，一边看着对岸繁华，一边聆听轮船的汽笛声，静默思考和回想。

武汉这座城市与长江真的是不可分割，它有这样的好位置，是自然也是天数。

跨越大江的桥梁，是武汉三镇之间相互沟通的重要保障。

记得我刚来武汉的时候，还分不清三镇，更是不明白三者之间的关联，只知道这座城市很大，大到令人迷糊，有时候担心自己会迷路。

在经过2020年的上半年时光后，突然下定决心好好了解这座城市，认识这座城市。

不论是否能够融入它，既然来了，就要好好磨合。

武汉到底是一座怎样的城市？

关于这样的话题，我也写过几篇文章，但每次想起来，犹如这座城市的宣传语一样，武汉每天不一样。

地处华中的武汉略显低调，但江湖上关于它的传说一直在不断演绎和流传，或经济、或房产、或薪资、或发展，包括其他城市与它的“较量”。

但不论江湖上的声音是有多么的激烈，这座城市犹如眼前的江水一般，奔腾不息。

武汉不仅是一座河网水系纵横交错的城市也是一个公路与铁路纵横交错的交通中心。

它是中国经济地理的心脏，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用，“九省通衢”可不是古人的美化。

同时，武汉的长江、汉水交汇的航运，如此水陆兼有的交通，很少有其他大城市能与之相比。

将历史推进至少三百年前，连通江南多省，货通天下的“楚中第一繁盛处”，怕是没几个人不知道。

随着汉口开埠，一百多年前的这里，实力如日中天，荣升“内河第一大港”，外贸曾占全国的10%。此般光景，可在“天下第一街”的汉正街窥见一二。

尽管陆路、航空交通的发展致使水运渐渐没落，但武汉并没有就失去光彩，随着中部崛起和长江经济带战略的推进，武汉港再次迎来复兴良机。

今天的武汉已经是我国中西部地区的“出海口”和中部国际航线的枢纽港。

这座城市依水而生，因水而兴，以港兴城，以城惠港。

白云黄鹤腾飞吧！